Salon SOFINS

Lors de son dernier salon au SOFINS, la société Rigomer Engineering a présenté son dernier produit d’interception : Le RATEL.

 

Révolutionnaire par et dans sa conception, cet ’équipement obstacle’ anti franchissement sans fondations pesant seulement 48kg et aisément transportable  permet de stopper un « véhicule agresseur » de 2 tonnes lancé à 64 km/h et de protéger les personnes et ‘personnels’ qui se trouvent à proximité. 

 

Efficace sur tous types de sol, le RATEL est adapté pour les véhicules de tourisme, 4×4, SUV. 

 

Réutilisable et économique, Rigomer Engineering a développé en partenariat avec AFL Honeycomb (fournisseur officiel de l’Euro NCAP et leader dans le domaine de la barrière crash test automobile) une cartouche aluminium « nid d’abeille » spécifique qu’il suffit de changer après impact pour retrouver l’efficacité complète du système. 

 

Modifiable et modulable, le RATEL peut être habillé et/ou customisé sur demande pour intégrer des fonctionnalités complémentaires (camouflage, éclairage, motorisation intégrée et commande de déplacement à distance).  

 

Répondant aux besoins des groupes d’intervention gendarmerie/police et des forces spéciales en priorité, le RATEL offre une protection périmétrique de qualité lors d’interventions ou d’événements à sécuriser. 

 

Utilisable dans de nombreux domaines, ce produit répond également de manière efficace à de nombreux problèmes rencontrés en matière de sécurité routière. 

 

Suite au SOFINS, un article est paru dans le Commando Magazine du mois de Mai-Juin 2015 présentant une sélection des exposants novateurs dont la société Rigomer Engineering et le RATEL font partie. Rigomer Engineering à également travaillé sur l’élaboration technique et le design du 3C sur demande du Colonel Carter.

 

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Protection Périmétrique : Rigomer Engineering va proposer sur le marché une nouvelle génération d’obstacles sans fondation

Forte de son savoir-faire  dans la dissipation de l’énergie cinétique et en application directe de ses brevets, RIGOMER ENGINEERING, continue à innover.

 

Après des résultats très satisfaisant obtenus fin 2013 sur des obstacles avec fondation ou fondation réduite (12cms), de premiers essais en simulation, réalisés sur un prototype non optimisé  ont permis de démontrer l’efficacité d’un nouvel obstacle ne nécessitant pas de fondation.

Les conditions de tests reproduites simulent un véhicule de 950Kg, lancé à une vitesse de 56 Km/h.

La modélisation du crash test a été réalisée par le bureau d’étude allemand CTSim du Docteur Arnauld MalaK, cabinet spécialisé dans ce domaine et bénéficiant d’une renommée internationale auprès du monde de l’automobile. 

L’obstacle, réalisé en acier, d’un poids d’environ 50Kg et conçu suivant le principe Rigomer de translation de masse  sur plan incliné, a permis un arrêt complet du véhicule en moins de 80 cms.

Celui-ci était simplement posé, sans attaches fixes le reliant avec  le sol.

Ce châssis / base, qualifié de « basse énergie »  par Rigomer Engineering est destinée plus particulièrement à des utilisations temporaires  (check point, protection périmétrique d’évènements, sécurité  routière…).

Une version répondant aux standards PAS 68 est en cours de finalisation.

Ces essais confirment  la pertinence ainsi que le très fort potentiel de l’approche développée par Rigomer Engineering pour traiter de de la dissipation de l’énergie cinétique.

Rigomer Engineering, qui vise une disponibilité de son obstacle sans fondation pour le début  de l’automne 2014, propose dès maintenant  d’étudier  l’intégration de sa technologie dans les produits de futurs partenaires industriels.

UN PORTAIL DE SECURISATION DES ACCES DEDIE AUX SITES INDUSTRIELS.

Utilisant la technologie d’absorption de l’énergie cinétique développée et brevetée par notre société pour des applications anti terrorisme, ce produit permet le blocage d’un véhicule que ce soit à basse vitesse d’impact (Home Jacking) ou à vitesse plus élevée (voiture Bélier).
Facilement adaptable aux différentes configurations d’entrée, simple à mettre en œuvre, d’une maintenance aisée, ce portail est prévu pour être intégré en remplacement de solutions existantes. Son prix d’acquisition , lui permets non seulement de garantir aux sites industriels et commerciaux une solution très efficace dans un rapport qualité/prix performant, mais le rends également accessible aux particuliers désireux de protéger leurs propriétés.